TrendEkonomi
Başkan Donald Trump’ın otomotiv üretimini ABD’ye geri getirme planı, sektördeki küresel tedarik zincirleri nedeniyle büyük zorluklarla karşı karşıya.
Otomotiv sektörü, birden fazla ülkeyi kapsayan karmaşık üretim ağlarına dayanıyor ve bu ağların ABD’ye taşınması hem uzun yıllar sürebilir hem de yüksek maliyetli olabilir.
Birçok otomobil parçası, üretim sürecinde ABD, Kanada ve Meksika arasında defalarca taşınıyor. Trump’ın gümrük tarifeleri bu süreci kesintiye uğratabilir ve maliyetleri artırabilir. (WSJ)
Küçük ölçekli otomotiv parça tedarikçileri, ABD’ye taşınmak için gerekli mali güce sahip olmayabilir. Büyük yatırım gerektiren bu hamle, finansal teşvikler olmadan çoğu tedarikçi için sürdürülemez görünüyor.
Trump yönetiminin uyguladığı tarifeler, otomotiv sektöründe belirsizlik yarattı. Bazı şirketler ABD’de üretimi artıracağını açıklasa da sürecin karmaşıklığı nedeniyle hızlı bir dönüşüm beklenmiyor.
Örneğin Stellantis, ABD’de üretimi artırmayı planladığını duyurdu ancak mevcut küresel üretim yapısı nedeniyle bunun uzun vadeli bir süreç olacağını kabul etti. (Reuters)
Otomotiv üretiminin ABD’ye geri dönmesi, yalnızca üreticilerin değil, tedarikçilerin ve politika yapıcıların da koordinasyon içinde hareket etmesini gerektiriyor.
Tedarik zincirlerini yeniden düzenlemek ve finansal engelleri aşmak için kapsamlı stratejiler oluşturulmazsa, Trump’ın otomotiv üretimini ülkeye geri getirme hedefi, ciddi gecikmelerle karşılaşabilir ya da bazı sektörler için tamamen imkansız hale gelebilir.
